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シェルPontaクレジットカード クレカクエスト(6)

--- クレカクエスト ---

 シェルPontaクレジットカード で9月14日〜10月14日までに Shell のスタンドで3回給油して、3,000ポイントをゲットせよ!

--- 難易度★☆☆ ---

 

 これは超余裕! と思ってしまったら、「昭和シェル石油さんの思惑をわかってない。」ってことです。

 

 昭和シェル石油さんは、シェルPontaクレジットカードをどのように活用しようがどうでもよくて、リボ特典とか一切気にしていません。それを気にしてるのは、クレカ発行元の三菱UFJニコスさん。そんなことより、「お近くの Shell のスタンドに給油に来てくださいよ。」って言っているわけです。

 

 第一、月に3回給油に行く人って、かなり限られます。月の平均給油数は1〜2回という人が大多数でしょう。そんなことはどうでもいいから。クレカの使用金額なんてどうでもいいから。「とにかく、Shell に来て給油して下さいよ。1,000円分だって給油できるのですから。」って意味でしょう。

 

 では、昭和シェル石油さんの思惑はなにか? Shell のセルフスタンドで給油すればわかります。一回 Shell に行って、シェルPontaクレジットカード で給油する。→ 給油した人は、Shell EasyPay(シェル イージーペイ) のメリットに気づく。=これ、メリットが絶大で、リッター2円引(Essoのスピードパスの倍の値引き)の会員価格が約束されるキーホルダーですから。

 

 ですから、昭和シェル石油さんは、「今月中に Shell EasyPay のキーホルダーを作りましょう。」って言っているわけです。

 

 クレカ発行から1が月以内に Shell で3回給油してくれれば、1回目の給油で Shell EasyPay に興味を持ってもらって、2回目, 3回目の給油で、Shell EasyPay を作れるでしょ。その間の給油量とか売上とか、そんなことは昭和シェルは気にしておりません。「あなた様が Shell EasyPay(シェル イージーペイ) を作ってくれることを、昭和シェル石油は大歓迎。お客様を心よりお待ちしております。」って言っているわけです。これが思惑でしょ。

 

 その思惑がわかった上で、「私は昭和シェル石油さんの思惑に乗ってやろう。」と思い、Shell EasyPay(シェル イージーペイ)とクレカの紐付けを色々調べていたわけです。

 

 Shell EasyPay は次回の給油で申し込むつもりです。前回は夜中に給油に行ったら、「今の時間は作れません。」と言われたので、今度は日中に給油してきます。


JMBローソンponta と シェルPonta の shellでの給油に限定した比較

 Shell のガソリン単価を決めているのは、Shell EasyPay(シェル イージーペイ) と シェルPontaクレジットカード。真にガソリン単価の安値を支配しているのは、Shell EasyPay です。これは、セルフスタンドで、支払い条件を選択しようとすればわかります。Shell EasyPayは、最も安いガソリン単価が表示されますから一目瞭然です。

 

 ほとんどの場合、Shell EasyPay と シェルPontaクレジット価格は、ガソリン単価が最安で同一ですが、Shell EasyPay の方が、1円安いスタンドもあるようです。Shell EasyPay は、一応、全てのクレジットカードに紐付けができます。(うまく紐付けできないクレカもあるようですが。)

 

 ですから、シェルPontaクレジットカードが最強のPontaクレジットカードであっても、Shell のスタンド内では、Shell EasyPay も原則同じパフォーマンスを持ちます。

 

 それを踏まえて、JMBローソンpontaクレジットカード と シェルPontaクレジットカードを比較してみましょう。

 

 

 JMBローソンPonta に、誰でも入手できる Shell EasyPay を紐付けてしまえば、シェルPonta と同じガソリン単価で給油できるのですから、条件は同じになります。

 

 あとは、各クレジットカードのポイント還元の差を考察すればよいのです。

 

 JMBローソンPonta で Shell で給油すると、1Lに付き、1ポンタポイント が貯まって、更に、1,000円給油する度に、5ポンタポイントが貯まります。この 1Lに付き、1ポンタポイント が、ポンタ提携店の特典というわけです。

 

 シェルPonta で Shell で給油すると、1Lに付き、2ポンタポイント が貯まります。これが、Shell での給油でPonta最強のクレジットカードと言われる所以です。

 

 でも、気づいてしまったのです。確かに、Pontaポイントを貯めるなら最強です。でも、還元率は最強ではないのです。

 

 ここで、あなたが毎月50L給油しているとしましょう。あなたが取得できるPontaポイント数と還元率は、ガソリン単価に依存して、以下になります。

 

 

 135円/Lが、今日の日本最安値。水色がレギュラー / 黄色がハイオクの単価と想定しています。ちなみに、200円/Lで、JMBローソンPonta のPontaポイント数がシェルPonta のポイント数を追い抜きますが、当面それはないでしょう。

 

 この計算値は、1ヶ月で50L給油する人の差ですが、「シェルPonta というクレジットカードを取得すると、1ヶ月で14〜16円得しますよ。」と言われて、わざわざ手持ちクレカを増やす人がどの位いるのか?

 

 Shell の場合は、Shell EasyPay がガソリン単価を支配しますので、重要なのは、「Shell EasyPay を高還元率のクレカに紐付けること。」ってことになります。

 

 ちなみに、右側の還元率は、給油量に依存しません。100L/月でも200L/月でも同じです。ところで、還元率1.5%クレカはDCカードのジザイル, 還元率1.25%のクレカはJACCSのREXがありますが、Shell EasyPay をジザイルに紐付ける方が、シェルPonta に紐付けるよりも得で、ハイオク仕様の車に乗っている人は、REXに紐付けても、ほぼ変わらないことがわかります。

 

 還元率と、クレカの管理と、合理化との天秤でしょう。この算出結果を知った上で、どうするか? ってことになるわけです。


Shell Ponta(Master) カードが到着しました。

 否決経験1回のクレカですので、ほとぼりをさます為に半年以上待って、その間はグループ企業 DCカード ジザイル と MUFG の リクルートカード(Master)を使い続けて、クレヒスを積み重ねてから、2回目の申請でやっと承認です。

 

 

さて、気づいて下さい。今は、2018年9月。そして、今月発行されたクレカの有効期限は、2020年3月で、有効期間はわずか1年半。私のニコスでの評価は、最下層のギリギリラインでしょう。恐らくですけど、承認に相当難儀したのだと思います。

 

 Shell Ponta(Master) カードは、三菱UFJニコスですが、このニコスが問題で、私は昔はニコスの優良顧客だったのですが、更新のカードが来なかったことがあり、電話で確認したら、電話に出た人が「送りました。」の一点張りで、「届いていないから電話してるんでしょ。」と言い返して、最後に言っちゃんたんですよ。「あんた、頭おかしいじゃないの?」って。--- それ以来、ニコスカードは全部審査に通らなくなったので、間違いなく、社内ブラックでしょうね。当時、こういった顧客応対を中国に外注していた頃で、電話応対をした人は、頭がおかしい。じゃなくて、説明していることの意味がわかってない。だったのでしょうが、その後にそれがわかったところで、私の社内ブラック履歴がどうなるわけでもないのです。

 

 その後、ニコスが発行するクレカは全て絶対審査に通らないし、ニコスのクレカは全部諦めていたのですが、その後、色々合併して、三菱UFJニコスになったわけです。ここ1年、グループ企業のDCカード(ここも、長期間ゴールドカードを使っていた優良顧客でした。) と、MUFGのリクルートカード(Master)はすんなり審査に通っていたのですが、それにしても、Shell Ponta(Master) カードは、審査に時間がかかりました。

 

 ただ、今回審査に通ったので、今後は大丈夫でしょう。20年前の社内ブラックは解消されたのだと思います。だって、20年前の私(30代の私)から見たら、頭がおかしい。としか思えなかったのですから、どうしようもないでしょう。当時は、電話応対する人が名前を名乗らなかった時代なので、日本語がメチャ上手い人だと外人だとわからなかったわけです。今は、電話に出た人が名前を名乗る習慣になっていますから、このようなトラブルは起こらないでしょう。

 

申請: Web申請 8月31日
承認: メール承認 9月7日 (ここ2年間の最長記録)
到着: ゆうメール(書留) 9月14日
その他: S枠30万 / C枠0(申請せず)

 

 GS系のクレカは、枠が小さいようです。私の属性だと、COSMO THE CARD Opus と ENEOSカードS のS枠50万を除いて、出光/宇佐美/ShellがS枠30万です。実際は、時々ALONで買い物に使う COSMO THE CARD Opus 以外は、30万の枠で十分ですけど・・・


出光まいどプラス クレカクエスト(5)達成

--- クレカクエスト ---

 出光まいどプラス を8月4日〜10月10日までに、リボ宣言をして、6万円以上使って、3,000ポイントをゲットせよ!

--- 難易度★☆☆ ---

 

 ようやく、6万円使って達成。先日、これでOKかと思ったら、エクセルの表を眺めていたら、合計で 59,975円 しか使っていないことが判明。しょうがないので、ちょっと買い物をしてきました。

 

---

 

 先日、やっと シェルPonta(Master)をゲットして、早速給油して、今、案内書を眺めて、特に、Pontaを色々考察しているところです。深まった謎は、週末でほぼ解消(理解)できています。

 

 これでGS系のクレカ(給油カードってイメージですけど。)は、ほぼ揃いました。ENEOS, COSMO, 出光, 宇佐美, Esso(スピードパス). そして、Shell. キグナスは、クレカの"条件付き無料"を満たすのがけっこうきついので、これは諦めるとして、もうどこにドライブに行っても、会員価格で給油が可能です。

 

 特に、ここのところ仕事で度々長距離ドライブに行くので、これらのクレカは重宝しそうです。ガソリンを安くする裏技は、考えるのがめんどうなので、クレカを使って会員価格で給油できるという、極々自然に、車に乗る誰もが理想と思うガソリンの支払い体制が整えば、それでいいわけです。

 

 GS軽クレカの収集(もちろん活用目的)は、「やってみようかな。」と思ってから、ここまで持っていくのに、結局2年かかりました。その間、GS系クレカの否決は4回食らいましたから、30年間一度も支払い遅延がなくても、これが庶民オヤジのスキルと自覚しました。否決になっていないのは、COSMOと宇佐美とEsso(スピードパス)だけです。その他は、皆1度否決になっています。だから、50代のオヤジは、人生の否決なんて数限りなく経験しているから、クレカの否決なんて、なにもこたえないのです。ここに登場していないキグナスの法人カード(JACCS審査)は、否決になったまま、放置になっていますが、体力的な問題(書類を集める時間がない。)ですから。

 

 その間、クレカを持っていて、会員価格で給油できるGSにしか行かなくなりましたので、給油するGSがかなり偏りました。私はあまりブランドにこだわっていないのですが、今後はGSを気にせずに給油できるでしょう。

 

 

 若い人に言おう。クレカの否決なんて、「あぁ。そうすかぁ。」と思って、また半年後に申請すればよいのです。いちいち感情に支配されて考え続けるなんて、ただの時間の無駄。真面目にクレカなり、ローンなりを遅延せずに支払い続けていれば、審査に通らないわけがないのですから。

 

 GS系クレカは、ブログに書くことがだんだんなくなってきましたが、今後1ヶ月は、手に入れたシェルPonta(Master)のお話が色々書けそうです。


Usappy Card プラス+ と 出光まいどプラス で、ちょっと気づいた事。

--- クレカクエスト ---

出光まいどプラス を8月4日〜10月10日までに、リボ宣言をして、6万円以上使って、3,000ポイントをゲットせよ!

--- 難易度★☆☆ --

 

 今、出光まいどプラス でクレカクエスト(5)を実行中。未だ1ヶ月以上あるので、これは余裕ですけど、今、達成率45%です。

 

 ここのところ、出光クレジットのクレカ(レシートに表示されるのはセゾンカード)を2枚続けてクレカクエストに望んでいる(意識して使っている)のですが、もうわかってしまいましたけど、イオンとアピタでは、一切の割引券が出ません。買い物をしてレジ精算をすると、レジを打っている女性は、「このお買い上げなら、この割引券が出るだろう。」ってわかるわけです。ですから、レジの精算ボタンを押して、割引券の発券機に手を添えるわけです。

 

 でも、でもぉぉぉ、出ないよ。割引券は発券されないのです。いい加減気づきますけど、同様な条件で、ミライノカード(住信SBIネット銀行のクレカ)だと割引券は発券されますので、イオンとアピタに無関係なクレカなら、割引券は発券されるのでしょう。でも、出光クレジット(レジの判定:セゾンカード)では、割引券は発券されないということです。

 

 なんせ、家の近所にセゾンがないんだから。まあ、それはしょうがないですけど・・・ クレカクエストを達成したら、イオンとアピタでは割引券がもらえないので、Usappy Card プラス+ と 出光まいどプラス は使わないようにするしかないでしょう。しいたげられちゃうから・・・ 元々GSで給油する為に作ったクレカですから、「無理をせず、歓迎されるクレカで正しい使い方をしよう。」と思った次第です。


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