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10/16 新型ATUの開発状況

 昨日、来日したATU開発者と話をしまして、以下の要領で進めます。

 

 新型ATUというのは、完売した RAT-H200 の次期バージョンのATUのことで、そのままの性能で小型化させたATUです。RAT-H200 は、私が設計に加わっていないのですが、新型は、私がそうとうに首を突っ込んでいます。これでも私は元プロですから、設計に噛むということは、私の理想に近づけるということです。

 

 新型ATUの仕様は、以下を目指します。--- プロトタイプを制作して実機テストを行い、その結果、小変更が生じるでしょうが、原則は以下を目指します。

 

 RAT-H200 同様 200W Max の ICOM機用のHF帯のATUを小型化します。

 

 もっと大出力のものは、とにかく 200W Max の物を作ってからでないと考えようがありませんから、まず、ICOM機用の 200W Max のATUを復活させてからです。

 

 ATUのリレーは実績のあるブラックリレーを採用します。

 

 ブルーのリレーも、実は耐電力上問題はないのですが、Radio Dream のモデルは、あえてブラックリレーを採用します。このブラックリレーは500Wでも全然余裕で、オーバースペックでもあるのですが、それでもブラックリレーを採用します。--- 気分的要素もありますが、アマチュア用(つまり、オーバーパワーのアウトロー仕様)として実績があるブラックリレーの方が、お客様の精神衛生上良いでしょう。という意味です。従いまして、Radio DreamのATUに限っては、PCBボードからスペシャル仕様になります。

 

 同軸とコントロールケーブルは、本体とセパレートにします。

 

 RAT-H2000は、2mの同軸と10mのコントロールケーブルがATU本体に繋がったままで製品としていましたが、新型は、ケーブルはなしにして、コントロールケーブルに限っては、標準オプションで、5mのコントロールケーブルが付属します。そして、同軸は無しにします。

 

 コントロールケーブルは、10m と 20m を追加オプションとして準備します。同軸は、皆さん、お好みの長さに切った物を繋いでいますから、そのようにして頂ければ問題はないでしょう。

 

 価格の話になりますが、これは RAT-H200 の価格に近づけられると思います。(そうしないと売れないですから・・・)

 

 同軸とコントロールケーブルを省くというのは、同軸とコントロールケーブル分の代金が下がるだけではないのです。RAT-H200をお買い上げ頂いた方はお分かりでしょうが、あの梱包、えらく手間がかかっているのは見ただけでわかるでしょう。マンパワーの手間を省くことが効率化であって、それによって価格を下げて、現状価格を維持したい。という目論みなわけです。ただ、同軸とコントロールケーブルは、本体とセパレートにするということは、それだけジョイントコネクターが必要になりますから、その部分はコストがかかって、それ以外はコストが下がるわけです。

 

 あとは技術的に企業秘の件もありますけど、最適な方法を考えたいと思っています。

 

 いつデビューさせるかですが、来年のKANHAM前に販売できるように持っていきたいですね。

 

 ATUは、実は冬は売れないのです。私は台湾の設計者に、「日本人は冬になるとネコになるから。」と言って笑いを取りましたけど、ようするに冬になると、皆、寒いからアンテナを建てなくなるので、急いでデビューさせるよりも、十分に検討して、春先以後にデビューさせた方が賢いと考えています。

 

「目標。来年のKANHAM前に量産品販売体制を確立して、デビューさせます。」と今言っても、問題はないでしょう。


Esso, Mobile, ゼネラル が ENEOS になる話

 今日気づきましたけど、皆さんはご存知だったのでしょうか? Esso, Mobile, ゼネラル が2019年7月までに ENEOS になって、Speedpass が消滅して、Speedpassプラスだけになるようですが、次から次へと色々あるますね。

 

 うちの近所の Esso は、ENEOS ともろに近くて、両方共 大型GSですけど・・・エネゴリくん頑張るな。GSの個性もへったくれも、なにもなくなっていくわけで、それが利用者にとって良いのか悪いのかはわかりませんけど、ガソリンスタンドは合併というより、だんだん社会主義化だなぁ。特に、うちの近所は ENEOS が多いです。大手が吸収合併を繰り返すと、だんだんライバルがいなくなるのだから、ガソリン単価はどうとでも操作できるようになるわけで、一致団結して5円値上げとかされたら、シャレにならんけど・・・

 

 うちの近所(横浜市港北区)は、出光も数が少なくなってきて、ほとんどがENEOS. Shell に至ってはうちからはかなり遠い。うちの近所の COSMO は大型GSだし、KIGNUS と 宇佐美 ははえらく流行っていて、固定客が多そうですから、そういったGSは ENEOS に買収されないでしょうが、客の入りがあまりよくないGSは、気がつくと皆ENEOSに鞍替えしてしまいました。もう、これ以上ENEOSは要らない。特に、期限付きの5,000円の洗車カードは要らない。

 

 気兼ねなく洗車を繰り返してきた Esso が ENEOS になると、期限付きの5,000円の洗車カードを買わされるのかなぁ? まだブランド変更まで時間があるので、近所の 出光 と COSMO の洗車代を調べておきます。

 

[ 10月16日追記 ]

 既にうちの近所のEssoは、ENEOSにブランドチェンジしました。朝にはENEOSってノリです。夜中に看板を付け替えたのかな? 隣接する ENEOS と 新ENEOS(旧Esso) の看板の価格が同じになっています。そして、明らかに新ENEOS(旧Esso) の方がお客さんが多い。隣接していると、今後色々ありそう・・・


東京スター銀行の口座開設

 東京スター銀行の口座を開設しました。

 

 新生銀行の利用条件が厳しくなるのがわかっていたので、預け入れ引き落としの自由度があって、他行宛振込手数料が無料の東京スター銀行が気になっていたのですが、とにかく口座を作ってみました。

 

 それで電話がかかってきたので、口座を作る時にマイナンバーと免許証のコピーを出しているのに、口座を作ったら、また、マイナンバーと免許証のコピーを求められているけど、「絶対出さない。」と自分の主張だけでまとめて、「それでも口座は使えるの?」と、確認をとって終了。

 

 外貨貯金とか投資信託とか、ブロックされるかもしれないど、ブロックされたらやらない。他でやればいいだけの話。同じ書類は2度出さない。言い出したら聞かない。が、私ですから、これで口座開設終了。

 

 とりあえずセブンイレブンのATMから1万円を入金して、他行宛の送金をやってみようとトライ。

 

 まず、スマートフォンがないと送金できないのね。乱数表を申し込めばスマートフォン無しでも送金できるようになりますけど、そんな面倒なことはやってられない。スマートフォンを使っていない私は、またnoxで騙して、スマートフォン有りを装いました。noxで問題なくワンタイムパスワードが使えるようになり、一応送金ができるようになりました。--- ただ、銀行ですからねぇ。セキュリティーを上げられたら、noxが使えなくなる恐れもありますが、現状は大丈夫です。

 

 もしダメになったら、乱数表を申し込まないと送金できなくなるでしょうね。

 

 振込日指定は出来るので、月極駐車場代や事務所の家賃の振込は問題なさそう。毎月3件の振込手数料が無料になるので、上手く割り振れそうです。

 

 ただ、毎月自動振込にはできないようで、振込日指定で、毎月振込操作をしなければなりません。--- これは忘れそうになるので、注意しないと。

 

 この条件はいつまで続くかなぁ? 住信SBIネット銀行も、最初は他行宛の振込が毎月3回無料だったけど、今は条件付きになってしまったし、条件次第ですけどね。私は、定常状態で月に3件の振込をしなければならないので、その他諸々を合わせると、月に6件他行宛の振込手数料が無料になるとベストですけど、それを今後は住信SBIネット銀行(3回無料の条件達成)+東京スター銀行(特典で3回無料)でカバーしようと思っていますが、多分しばらくすると東京スター銀行の条件がきつくなるでしょうね。

 

 東京スター銀行は、色々顧客の情報収集をやっているようで、私は極力書類は出したくない(読むだけでも大変ですから。)ので、今後、そこら辺がネックになりそうな気もします。

 

 そして、東京スター銀行は、注意書きをよく読まないといけませんが、毎月の貯金額の平均の10%までのATM使用料として還元されます。この条件で、実質ATMの使用料が無料になりますと書いてあるので、毎月平均で8,640円以上の残高を貯金したままにしておかないと、8回のATM使用料無料は維持できないということになります。特に口座を作った直後は気をつけないと、試しに入金して、試しに送金したら、実質ATMの使用料が無料になる条件を割り込んでいる可能性もあるので、口座が自由に使えるようになるのは、口座を作った翌月からですね。説明をよく読んでおかないと、「あれ? 送金手数料がかかっている。」ってことになりますので、注意しましょう。


Ponta 本当にあった呆れる話(その2)

 私の登録情報の名前が間違っている件ですが、セゾンカードさんから電話があり、セゾンカードさんに間違いはなく(最初からわかっているのだけれど。)、Ponta IDの管理元のロイヤリティー・マーケティング社の登録ミスを証明して、ロイヤリティー・マーケティング社に電話をすれば、話が付いているとのこと。

 

セゾンカードさんを本気にさせちゃったよね。私が本気にさせたんじゃないよ。Ponta IDの管理元のロイヤリティー・マーケティング社がセゾンカードさんを本気にさせたんだからね。私のせいじゃないよ。

 

 しょうがないので、セゾンカードさんの説明どおりにロイヤリティー・マーケティング社に電話をして、セゾンカードさんとロイヤリティー・マーケティング社との間で話が付いている件から説明を始めて(何度も上司に確認をとって)、手続きが完了したら電話で連絡をします。・・・のまま数日が経っています。

 

 何日やっているんだろう? 年内に直るんじゃないの? まったく。

 

 Ponta Web って、どう見てもリクルートさんがシステムを構築しているようにしか見えないんだけど、年内に直ってくれればいいけど、なんで名前のカナごときの修正がちゃっちゃとできないんだか?


セブンカードプラスさんからの電話

 今日電話がありましたけど、リボの登録でポイント還元のお話。

 

 「ゴールドカードは、いつ発行してくれるの?」って話はしたけど、社員さんは、今年はゴールドのインビを送っていないという件は知らないようで、と言うか、クレカは1種類でしょ。JCBやJACCSやOricoやAplusじゃないんだから・・・

 

 1種類(ディズニーデザインを合わせると2種類か)しかクレカを発行してない中で、優良会員を邪険にしていることを社員が知らないという会社自体にかなり問題があるんじゃないかと思うけど。社員がせっせとリボの勧誘を行っても、高額利用者を虐げているという事実を知らないんじゃ、どう考えても、やるべきことの優先順位が見えなくなっているようにしか見えないけどね。会社の体質なんだろうなぁ。

 

 リボ設定は、カードの利用枠が50万円(今の使用枠より下がる)になって、月10万以上の利用分がリボ払いになるそうで、「その条件で設定して下さい。」って言っておいたけど、なんか、ゴールドは期待薄。

 

 なんか、今年のゴールドは黙殺されるのかなぁ?


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