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ベンツ W220 S500 のエアサスをバネサスに置換する構造変更(3)

 サスペンションの構造変更は、以下の書類を準備する必要があります。(2)でご説明した、独立行政法人 自動車技術総合機構が公開している 第一書式+第二書式、 第三書式 に追加する以下の必修書類(書式無し)が必要です。

 

  サスペンションの取付時の写真(改造自動車の改造作業)

  自動車を特定する資料
  コイルバネ強度検討書

 

 , △蓮胃が痛くなるような話ではなく、事前に準備しておけばストレスなく準備できるはずです。は大変なのですが(機械系の高校, 専門学校, 大学で学んで、それが記憶に残っている人なら簡単なのかも知れません。私はほぼ死んだけど・・・) 本記事は,鉢△世韻妨堕蠅靴討話します。は、次回ご説明しますので。

 

 ,蓮∋笋魯轡腑奪廚妊汽好撻鵐轡腑鵑鮗茲衂佞韻討發蕕辰討い觝櫃法∋情を話してピットに入れてもらい、抜かりなく取付前の写真と取付作業時の写真を撮っておきましたので、それを使いました。もし、写真を撮っていない人は・・・まず陸事に行って、「既に取り付けてしまっているのですが、どうすれば良いでしょうか。」と聞いて、必要な写真を用意した方が効率が良いでしょう。

 

 取付前の写真があれば楽ですが、写真を用意しなければならない場合は・・・カタログに各車種の写真がなければ、サスペンションのメーカーに写真提供を問い合わせるしかないのかな・・・ですから、簡単なことが以外と大変になる恐れがあるわけです。

 

 サスペンションの取付時の写真は、ショップで車をリフトアップしてもらって、ホイールを外して写真を撮る必要があるのかも知れません。前後左右ではなく、前後だけで事足りますので、片輪前後の写真を外してもらって写真を撮れば大丈夫です。

 

 ですから、後から悩まないように、写真を撮ってからサスペンションを変えるようにした方が結局効率が良いでしょうね。

 

 私が作った書類はコレです。写真に簡単な説明が入っています。ちなみに写真は白黒で提出しています。書類をWordで作って、レーザープリンターで印刷して提出しましたので。

 

 △蓮△匹Δ笋辰銅動車を特定するかですが、改造後の改造自動車の前後左右の写真を撮ります。改造自動車の申請は、今は、前後左右の4枚の写真を提出することを求められますので、その通りにやります。車検が切れていることは関係ないです。(私がそうでしたから) ナンバーが付いていない車も当然あるでしょうから、それはナンバーが付いていないまま写真を撮る以外にないでしょう。陸事は、車のフレームナンバーを確認して、車検証を発行するのですから、ナンバーがなかったり、仮ナンバーを付けている車であっても、それは起こりうる事ですから、ナンバーが付いていない車は、ナンバーが付いていないまま自動車を特定するしかないですから、それは問題ないでしょう。

 

 私が作った書類はコレです。一応洗車して写真を撮って、ワードに貼りました。前後バンパーは車外品で、マフラーカッターが付いているので、簡単な説明分を添えて、車の車長と車幅はノーマルです。と、説明はしておきました。(今は知っていますけど、改造自動車は、車の車長,車幅,車高は一通り計り直しますので、説明する意味はあまりありません。) ちなみに写真は白黒で提出しています。この書類もWordで作って、レーザープリンターで印刷して提出しましたので。

 

 , △僚猗は結局やらなければならないので、時間がある時に、先に準備しておいた方が楽でしょう。


日本の何処が核攻撃されるかを考える。

 まず、朝鮮総連支部は、各県に複数あります。そして、世界中の大使館と領事館は、東京と大阪に集中しています。それに、朝鮮系の学校と在日米軍の基地を加えると、以下のようになります。

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北海道 1校

 

青森県
在日米軍基地 三沢飛行場

 

宮城県 1校
福島県 1校

 

東京都 10校
世界中の大使館が集中(もちろん、朝鮮総連本部も中国もロシアも)

 

神奈川県 5校
在日米軍基地 横須賀海軍施設
在日米軍基地 横田飛行場
在日米軍基地 厚木海軍飛行場

 

埼玉県 1校
千葉県 1校
茨城県 1校
群馬県 1校
栃木県 1校

愛知県 5校
静岡県 1校
長野県 1校
新潟県 1校
福井県 1校
岐阜県 1校
三重県 1校

 

大阪府 10校
世界中の大使館と領事館が集中

 

兵庫県 6校
京都府 3校

滋賀県 1校
和歌山県 1校

広島県 1校
岡山県 1校

 

山口県 1校
岩国飛行場 在日米軍基地

 

愛媛県 1校

福岡県 4校

 

長崎県
佐世保基地

 

 

沖縄県
在日米軍基地 嘉手納空軍基地
在日米軍基地 普天間基地

 

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 航空自衛隊の基地は全国にありますが、日本から北に飛びやすい航空自衛隊の基地は、九州と島根に複数あります。そして、関西, 東海, 信越 にも複数あります。関西, 東海, 信越は片道しか飛べないことになっていますが、そんなもん、米空母が近海にいますから、給油はどうとでもなります。

 

 米国と北朝鮮が開戦した場合、既に北は何処に核を撃ち込むか決めているでしょうが、全ての核ミサイルが最大で15発とすれば、とにかく航空戦力を潰そうとするはずで、青森,神奈川,山口,沖縄を狙って撃ってくるのが最有力でしょう。ただ、沖縄は北から距離があるので、1発,2発なら迎撃できるでしょう。確実な誘導で撃てるミサイルは、ミサイルの保有数とは異なるので、核ミサイルは確実な誘導で撃てるミサイルとして撃たなければならない(変なとこに飛んでいったら、言い逃れができない。)として、その他は通常弾頭だとすれば、ピンポイントで打てるミサイルは30発程度しかないと予測。残りはだいたいこんなもんで撃ってくるはずです。韓国内は通常弾頭でも一大事ですが、誘導弾でなければ、日本は九州の自衛隊基地でも、何処に飛んでくるかわからないミサイルの着弾があるだけということになるかな?

 

 常識的に考えて(常識が通じるかはわからないけど)、東京と大阪には核は撃ってこないでしょう。朝鮮総連本部を消滅させるとは、在日同胞に死ねと言っているのと同じで、日本において北の一切の工作員活動ができなくなりますし、大使館がある事を承知の上で、未警告で核を撃ち込んできたら、主要な取引先の国を含めて、全世界国交断絶。世界中を敵に回して、中国もロシアも大使館を消滅させられれば、明後日の方向を向いて、「一切知らない。」と無視するしかない(それで、各国の世論が許すとは思えないけど。)ですから、東京,大阪に核を撃ち込むことは、国家の消滅を意味します。まず考えられない。撃ってくるとしたら、通常弾頭でしょう。

 

 あと、朝鮮高校が集中している地域に核を撃ち込めば、生き残った在日同胞は皆韓国籍に変更して対峙しますから、北の工作員活動は不可能になります。青字の県にはまず核は撃ち込んでこないでしょう。通常弾頭なら撃ってくるかもしれないけど・・・

 

 開戦となれば、北はとにかく米軍の航空戦力を潰そうとするはずで、既に何処に核を撃ち込むか定めているはずです。赤字が最も危ないでしょうが、日本の在日米軍基地に集中して核を撃ち続けただけで、既に6発の核ミサイルを消費。連打で通常弾頭をカモフラージュとして、核弾頭を打ってくるとすれば、4発連射を6回繰り返せるわけもなく、4発連射を1回撃ったら、ミサイル発射台周辺は米軍に撃墜されて消滅していますから、1つの発射ポイントから、命がけで(全員死ぬことになるけど)1回4発連射をするのが精一杯。北の戦闘機では10分足らずで全機撃墜されるでしょうから、最初から制空権はないのと同じです。北から日本に向けて撃たれた最初の4発連射2回を防ぐ(もしくは、被害が少なくなることを祈る。)ことができれば、あとは北が日本に撃ってくる余裕はないでしょう。それに、在日米軍だって、北から撃たれる前に米軍機は全部緊急発進しているはずで、ほぼ空の滑走路が吹き飛ぶだけになるでしょうね。

 

 韓国空軍は、「とにかく自分の国は自分で守ってくれ。今はそれどころじゃない。」と迫撃砲の火が上がったところは、全て情け容赦なくミサイルを撃ち込んで消滅を繰り返し続けるはずで、韓国空軍は全弾打ち尽くすまで撃ち続けないと地上兵力だけにできないですから、集中してそうするしかないでしょう。

 

 自衛隊のイージス艦は、日本海側から日本近海に張り付いていて、ミサイル撃墜のために身動きはとれないでしょうが、潜水艦は絶対韓国領海でスタンバっているはずで、北から撃ち込まれるまでは、それが日本の防衛限界でしょう。日本に1発でもミサイルが着弾したら、安倍総理が防衛のための反撃を指示するでしょうから、自衛隊の九州, 信越の戦闘機のほとんどが北に向けて飛び立つでしょう。ミサイルを撃ち込まれて指をくわえて見ていたら、被害甚大になってしまいますから・・・ ミサイル発射台だけに集中して迅速に爆撃できれば、それで、結局、最初のミサイル連射2回で防ぐことができれば(核が着弾しなければ)なんとかなります。私は神奈川在住ですから、横田基地,厚木基地に核を撃ち込まれれば、生きているとは思えませんが、通常弾頭ならミサイル発射の緊急放送を聞いてから空を見上げれば、昼でも夜でもミサイルが見えますから、若いヤツなら、走ってもでも、チャリでもスクーターでも、直撃をさけて逃げることができれば、爆風が小さければなんとか助かります。核なら空中爆発ですから、まずダメでしょうが、通常弾頭なら、直撃でなければなんとか助かるでしょう。冷静で、ここぞという時に運動神経マックスに出来るヤツと、賢く逃げるヤツと、運がいいヤツなら助かります。

 

 通常弾頭なら、結局ただの爆弾ですから、地下鉄の改札を突破して地下に逃げ込めば助かる可能性は高いです。単発ミサイルなら、地べたはせいぜい10m程度しか吹き飛ばせない(爆風は横に行く)から、地下数中mを走っている地下鉄の線路まで走っていければ、真上に爆弾が落ちてもなんとか助かるはずです。冷静にイメージしておけば、もしもの時にケースバイケースでどう逃げれば助かるかは判断できます。日本は直上から爆撃機で空爆されるのではないので、数少ない核がたまたま飛んできてしまった場合はどうすることもできないでしょうが、通常弾頭なら冷静に逃げればなんとかなります。と、これ位のことは考えておきましょう。

 

 北からでたらめに迫撃砲で撃たれれても、皆韓国に着弾しますから、韓国は大変でしょうけど、日本は迫撃砲は届きませんから、北が何発まで誘導ミサイルを制御できるかにかかってきますが、被害がゼロではないにしても、米国がトマフォークミサイルを50発撃つ間に、一切の反撃をせずに日本にミサイルを撃ち込む余裕はないでしょう。日本も被害を受けるでしょうが、それは絶大ではないでしょうね。韓国は大変でしょうけど・・・ 韓国政府も「女子供は迅速にソウルから離れろ!」って指示を出せばいいのに。国民がパニックになるのと皆殺しになるのは、どっちが重大な問題か考えればわかるだろうに・・・ 韓国の成人男性は徴兵制があるから軍事教練を受けているでしょうが、女子供はなんにもできないんだから、迫撃砲が飛んで来たら、女子供を守りつつソウルを死守せよ。じゃ、ホント、ムチャだよ。ソウルは数時間で退避できるような人口密度じゃないのに、どこまで黙っているつもりなのかわからないですけど・・・


北朝鮮と米国の開戦を考える

 私は素人だから正確なところはわからないですが、今のままだと開戦になるのは・・・なるでしょうね。回避する方法は1つしかなくて、中国が金 正恩総書記の亡命を認めてというより、習 近平国家主席が金 正恩総書記に「いいから10億ドル持って中国に来なさい。そして、政治や軍とは無縁になって、中国で余生を楽しく過ごしなさい。それくらいはなんとかしてあげるから。」で指導者放棄を条件に身柄を守って、中国が新しい指導者を選出して、新生北朝鮮を名乗らせる以外に北朝鮮と米国の開戦を回避する方法はないでしょうね。

 

 それが出来る内輪の指導者は・・・「いない。」と言ってはどうしようもないんだけど、中国が保護している 故 金 正男さんの息子さんなら、北朝鮮国民を納得させられるし、政治経験があろうがなかろうが、金王朝の正当後継者なんだから、やってもらうしかないでしょう。金 正恩総書記が自ら退任を宣言して、故 金 正男さんの息子さんが北朝鮮が引き継げば、とりあえず、何処も火の海にならずには済みます。直ぐにそうできないと、どうせ開戦だろうけどね。中国人民解放軍が、故 金 正男さんの息子さんの命を守るだけなら、北朝鮮国民の大多数と北朝鮮軍の半数は指示するはずだから、何処も火の海にならずに守れるはずだけど、なんでそういう動きをしないのかわからない。

 

 今のままだと、参戦もしていないのに絶対的に巻き込まれるのは中国とロシア。ロシアは、なにもしていないと言っても、中国に入れないとんでもない数の難民が押し寄せてきて、100万人規模なら、一時受け入れの限界は超えるよね。中国は、米軍が近づかない緩衝地帯として北朝鮮が必要なだけでしょ。だったら、中国が管理して、その目的に見合った国を構築するしかないでしょ。米軍が入ってこなくて、経済が回って自立してくれれば、中国が求める緩衝地帯が成り立つのだから、それって、韓国の国民とは交流を持たせて、アメリカ人も含めた外国人はOKで、「とにかく米軍だけはダメだ。核施設もミサイルも全部解体して持って行ってくれ。」と新しい指導者に言わせる(国の主権は、中国に従う限り認める。)しかないと思うけどね。

 

 北朝鮮がアメリカの脅威にならなければ、アメリカはかまわないのだから。日本もそれでかまわないし・・・ 北朝鮮や韓国が望む祖国統一は、人口の半分が死滅して、放射能まみれの土地だけ合体して国をなせばよいという話じゃないだろうから、朝鮮人同士の自由交流ができて、北と南の経済が回れば、中国の経済も回るし、韓国にも日本にもミサイルは飛んでこなくて済むし、北朝鮮と米国が開戦したら、少なくとも韓国の一般市民10万人以上が亡くなって、北朝鮮と韓国の町並みがメチャクチャになって、日本も何発かミサイルくらって、何千人か亡くなって、北朝鮮がやけくそになって、ありったけの核ミサイルをそこら中にぶっ放したら、韓国, 日本は共に100万人規模で亡くなって、中国が北朝鮮と米国の開戦を見て見ぬふりをしていても、北朝鮮から中国に支援要請が来っぱなしになるわけで、それを無視すれば「中国が裏切った。とにかくミサイルぶっ放す。」とやつあたりされる恐れも多分にあって、どう考えても韓国, 日本, 中国はふんだりけったりでしょうね。

 

 もう、習 近平国家主席 様、金 正恩総書記を中国に亡命させて下さいよ。1人の人間が好き勝手に余生を送る位、中国の国土面積なら、どうとでもできるでしょうに。北朝鮮と米国が開戦してからでは、人民解放軍が干渉した時点で、第三次世界大戦になってしまうから、たった一人のわがままを通すだけで、誰も死なずに、何処も火の海になるずに済むのだから、北朝鮮は中国が100%管理すればいいだけで、ミニチャイナにしてくれれば、何処も火の海にならずに済むんだから。アメリカは北朝鮮が欲しいわけじゃないんだから。ミサイルが飛んでこなければいいんだから。落としどころを考えて頂かないと、韓国, 日本は放射能まみれの焼け野原。下手すりゃ中国もそうなるし・・・ もう黙っていれば済む話じゃなくなっているので、北朝鮮自体を変える以外に方法がないと思うんですけどね。

 

 現状の動き方は、誰にとっても戦争回避になっていないように感じます。戦争回避が誰にとってもメリットがあるのだから、たった一人がターゲットなら、斬首する以外にも、亡命させてしまえば済む。と思うんですけどね。


ベンツ W220 S500 のエアサスをバネサスに置換する構造変更(2)

 ちょっと痛風でへたばっていたので、書き始めて直ぐに挫折状態だったのですが、だいぶよくなってきましたので、続きを書きます。

 

 エアサスをバネサスに置換する構造変更とはなにをやるのか。今ある車を合法的に乗れるようにすること。--- という話ですが、ここでは、もっと率直的な試行で行きます。

 

 その答えは、"改造自動車審査結果通知書を発行してもらう"と考えて下さい。ですから、"改造自動車審査結果通知書"を得ることが目的で、その為に、プロの業者でない人は、慣れないことを散々考えなければならないわけです。ただ、目的がハッキリしてしまえば(=答えがこれだとわかってしまえば)、その目的に見合った申請をすれば、目的の"改造自動車審査結果通知書"を得ることができる(かも)となるので、自分が「どうしていいのかわからない。」状態から、「こうすればいいんだ。」と、ここにある答えの一例に沿って進めればよいことになりますから、方向性が見えれば、だいぶ霧は晴れるでしょう。

 

 私が発行してもらった"改造自動車審査結果通知書"はコレです。

 スキャナーで読み込んだ画像ファイル3枚をPDFにしましたので、ちょっとでかいです。

 

 この"改造自動車審査結果通知書"の中で、3つ言っておくことがあります。自分で記載しなければならない記載事項は、カタログやマニュアルや、ネットの公開情報で、大半はわかります。わからないところは、ディーラーに聞きに行って、サービスマニュアルの該当ページをコピーしてもらうか、自分でメジャーで実測するしかないのですが、私が申請したのは普通車です。改造自動車の申請をする際は、プロの業者でなければ皆悩むでしょうが、私が悩んだことを以下に書いておきます。

 

1) "荷台の内側の寸法" は、室内長×室内幅×室内高 のことなのかな?

 わからなかったので悩んだのですが、結局空欄で提出して、提出する際に、「わからないので空欄にしてあります。」とお断りして提出しました。室内長×室内幅×室内高 だとしても、W220 S500 は数値が公開されていないので、ディーラーのサービスマニュアルを見せてもらわないとわかりません。実測したら、私が実測して、Aさんが実測して、Bさんが実測して・・・・が、全部数値が違ってしまうでしょ。変に墓穴を掘るよりも、空欄にしておいて、求められたら、メジャーで測って再提出した方が良いと考えました。--- 書類を提出した際にお断りしたら、「これは必要ないですよ。」と即答でお答えを頂きましたので、わからないから数値を作るのではなく、わからないなら、とりあえず空欄にして書類を提出した方が良いと感じました。

 

2) リア・オーバーハングがわからない。

 これもわからなかったのですが、ネットで検索すると、リア・オーバーハング(後輪タイヤの接地面の中心から、リヤバンパーまでの距離)の記載を求められた方がいましたので、必要なのか、必要ないのか悩んだのですが、これもひとまず空欄にして提出。私の場合は、「これは必要ないですよ。」と即答でお答えを頂きました。--- こういったことも、わからないからと実測したり、ディーラーに聞きに行ったりして、ホントは必要なかった。ということになると、自分だけならまだしも、人様にお手数をおかけしたらご迷惑でしょ。わからないところは、ひとまず空欄にして、求められたら書類を差し替えて再提出した方が、自分だけでなく、周りの誰にとっても効率的ですよね。

 

3) わからないところは、変に悩まない方が効率的

 提出書類は初めて見る書類ですから、誰でもそうでしょうが、わからないところがありますよ。わからないところは、無理やり考えて空欄を埋めるのではなくて、書類は持参して手渡しするのですから、提出する際に、「こことここがわからなかったので、空欄にしてあります。」とお断りすればよいだけです。ご指摘がある箇所は、書類をさしかけて再提出すれば良いだけですから。

例えば、あなたが書類を受け取る側だったら、空欄があったら書類を突っ返して自己満足する? 書類に間違いがあったら、書類を突っ返して自己満足する? そんなことはしないでしょ。独立行政法人 自動車技術総合機構 は、親切で庶民の身方だと私は感じました。余談ですけど、私はアマチュア無線をやっていて、変わった免許申請とかも色々やっていますけど、極々一部、常識も法も無視して、いちいちいきがるのがいたりもしましたけど(そういったヤツは、年々消えていく。)、私の知る限り、独立行政法人 自動車技術総合機構 はそんなことをする人はいません。皆さん、表裏無く、真面目に仕事をしているだけです。強者ずらなんてしませんから、大丈夫ですよ。

 

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 今回のような、サスペンション変更に必要な書類は、

https://www.naltec.go.jp/fkoifn00000011hj.html

 

改造自動車関係
→ 1)改造自動車の届出を行う場合
   第一書式+第二書式、 第三書式

 

をダウンロードすれば、定型フォーマットの書類が揃います。陸運局でも売っていますが、それと同じ書類です。電子媒体の方が便利です。どうせ、納得するまで、何度も書き直すことになりますから・・・


痛風7日目 今回はまいった。

 先週の金曜日から痛風の発作で、今日で7日目です。持病なのでしょうがないのですが、先週の金曜日、「なんか熱っぽいなぁ。」と思いながら、仕事で外出していると、偶然オヤジと会って、「いいから、寿司を食いに行こう! ランチなら安いし。」と強引に付き合わせて、満腹セットに更に追加で数品頼んで、お腹パンパンに膨らませて、「これで風邪位直る。」と思っていたら、その数時間後からフラフラしだして、翌日には痛風発作スタート。

 

 完全な自業自得。ここ2年近く、派手な発作が起きなかったので、ずっと持っていた痛み止めは古くなったので捨ててしまい、痛み止め無しで耐えることに・・・(捨てたら、もらっておかないとダメだね。) それに、風邪っぽい時に飯食って気合いで直すなら、焼き肉とか、メチャ辛の担々麺とか、定番にすればよかったのに、寿司なんか食えば、プリン体摂取で、ただただ痛風発作のトリガーになっただけ。全部に身に覚えがあるから、ホント、自業自得状態。

 

 後2〜3日で直りそうだけど、今回は風邪に加えて痛風だったので、なんか発作の治まりが遅い。発作が起きる前のやらなきゃいけないことが幾つも残っていますけど、完治したら、とにかくやります。

 

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 そうそう、ファミマでファミTカードで、はこBOONの支払いが出来ない と表示されるようになって、ちょっと気になっていたのですが、ブログにラジオライフの記事を貼っている人がいますね。LINEで現金送金をする際に、Tポイントが付くのをラジオライフが公開して、それが流行ったんだね。

 

 例えば、Aさんが隣にいる弟のBさんにLINEを使って、ファミTカード決済で10万円を送金する。すると、Tポイントが1,000ポイントがもらえる。送金された10万円を現金として受け取るのに200円程度かかるから、現金で戻してもらった時点で、Tポイントが800ポイント位がもらえる。現金として受け取った10万円はそのまま銀行のファミTカードの引落口座に入金して、もう一度同じ事を繰り返す。→ 結局、Tポイントが800ポイント位がもらえる。→ これをクレカの上限枠まで使って永久に繰り返すと、そりゃ、大変なことになるだろうね。うちの近所のファミマではそういうことはなかったみたいだけど・・・

 

 それが理由のようです。結局、これでファミポートでファミTカードが使えなくなってしまったわけです。こういった盲点は、私も気づいていることもあるけど、それを公開すれば、こうなるわけだよね。「ねぇ、ラジオライフさん。」結局、フツーにサービスを利用している人が使えなくなるという結果にしかならないだろうね。ハム絡みでこの問題を膨張させたということになると、ハムがろくな集団じゃないと思われるから、このブログの回覧者はハムが多いから、自重するところは自重しないといけないだろうね。


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